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记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，4月26日起，复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁，担当青岛至北京间G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高铁列车。

复兴号智能动车组外观（央广网发 薛冰摄）

红橙黄三色的“飘带”贯穿全车（央广网发 薛冰摄）

本次投入运营的CR400AF-Z型复兴号智能动车组，采用标准的8节车厢编组形式，定员578人。车身外观以“瑞龙智行”为主题，“复兴号”三个金色大字苍劲而醒目，红橙黄三色的“飘带”贯穿全车，整体给人飘逸灵动的感觉。在拥有华丽的外表同时，复兴号智能动车组的车厢内更是“科技感”满满。全车空调采用智能温度调节系统，车内温度控制在最佳体感温度；车厢顶部设置29寸宽屏电视，能够左右分屏，同时显示列车运行信息和视频节目；卫生间可实现光亮自动调节，并增加“禁止吸烟”语音提示。

车厢顶部的宽屏电视（央广网发 薛冰摄）

车厢座椅均基于人体工程学进行优化，二等座椅靠背上增加方便旅客使用的USB充电接口，加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的稳定性。一等座椅增加电动腿靠、可调节头靠，座椅间设置双USB口插座，方便旅客使用。商务车厢采用“鱼骨式”布局，一人一舱，保证乘坐私密性，座椅增加无线充电、手机投屏、在线观影等功能，满足商务旅客需求。4号车厢为无障碍车厢，配备更宽的通过门、无障碍卫生间、轮椅及大件行李放置区等，所有服务设施均增加盲文标识，更好地满足特殊旅客的出行需求。

复兴号智能动车组商务座（央广网发 薛冰摄）

复兴号智能动车组全列设有3300多个监测点，对列车的走行部状态、轴承温度与振动、牵引制动系统等进行“全息化”监测。全车采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统，列车网络和车厢视频实现联动，在列车运行途中遇有突发应急事件报警时，可快速反应，提高突发事件的处置效率。

复兴号智能动车组外观（央广网发 薛冰摄）